Inglês

When the rotary valve stays in the middle position (the steering wheel unmoved), the return opening is closed and the oil from the steering pump will return to the tank through the overflow valve. When the steering wheel is turned, oil from the steering wheel, and transmits the pilot oil to one end of the rod of flow amplifier, which will cause the displacement of the valve rod and xchieve the change in direction. The oil in the other end of the rod will flow back to the tank with the rotary valve. When the steering wheel turns fast, more pilot oil will reach one end of the valve rod through the metering motor. The more displacement in the valve rod, the faster in changing the direction.

Português

Quando a válvula rotativa permanece na posição do meio (o volante imóvel), a abertura de retorno é fechada e o óleo da bomba de direção retorna ao tanque através da válvula de descarga. Quando o volante é girado, o óleo do volante e transmite o óleo piloto para uma extremidade da haste do amplificador de fluxo, o que causará o deslocamento da haste da válvula e permitirá a mudança de direção. O óleo na outra extremidade da haste retornará ao tanque com a válvula rotativa. Quando o volante gira rapidamente, mais óleo piloto alcançará uma extremidade da haste da válvula através do motor de medição. Quanto mais deslocamento na haste da válvula, mais rápido é mudar a direção.

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